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汽車零部件、有色金屬行業(yè)未來十年里最有潛力
汽車實(shí)際是一種交通工具，只不過是由內(nèi)部發(fā)動機(jī)等汽車零部件提供動力的交通工具，比如說轎車、SUV、客車、公共汽車、貨車等等。廣義上說，可以直接從事汽車本身以及汽車相關(guān)的研究開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、流通、銷售、售后服務(wù)，還有一些金融服務(wù)，這些都稱之為汽車行業(yè)。
從高校設(shè)置的本科專業(yè)來說，有車輛工程、汽車服務(wù)工程、機(jī)械加工設(shè)計(jì)制造及其自動化、機(jī)械電子工程、自動化、電氣工程及其自動化、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)等工科類的專業(yè)與汽車零部件產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)。另外，還有一些如工商管理、市場營銷、外語甚至是人力資源等輔助性和管理類的專業(yè)。至于高職高專專業(yè)，比本科更細(xì)化，如汽車制造與裝配技術(shù)、汽車檢驗(yàn)與維修技術(shù)、汽車整形技術(shù)等。
國家信息中心信息資源部主任徐長明分析，目前美國汽車的產(chǎn)銷量是中國的1.7倍，按照現(xiàn)在的增速，中國有望在兩年內(nèi)超過美國，成為世界第一大汽車生產(chǎn)大國。從產(chǎn)量來講，世界上只有美國和日本汽車年產(chǎn)量超過1000萬輛。中國幾年前超越德國排在世界第三，目前，與第二位的差距在迅速縮小，與第一位大概還有兩年差距。
當(dāng)全球性經(jīng)濟(jì)衰退的陰霾襲來的時(shí)候，汽車行業(yè)跟經(jīng)濟(jì)鏈上其他所有的產(chǎn)業(yè)一樣難逃噩運(yùn)。這種恐慌在歐美市場表現(xiàn)得尤為明顯。汽車全球總裁蔡澈在戴姆勒-奔馳新年招待會致詞時(shí)感嘆：“所有人都感到了疼痛。”
相對于急劇惡化的歐美市場，新興的發(fā)展中國家市場并未“疼痛”。雖然中國市場也應(yīng)聲出現(xiàn)連續(xù)數(shù)月的環(huán)比下降，但保守估計(jì)900萬輛以上的消費(fèi)需求依舊讓全球看到了希望。從目前的情況來看，沒有一家企業(yè)下調(diào)在中國市場的銷售目標(biāo)，多家國外汽車巨頭反而大張旗鼓地增加在中國的投資，并反復(fù)強(qiáng)調(diào)中國已經(jīng)成為他們經(jīng)濟(jì)危機(jī)下最主要的利潤來源。在北美汽車盛會--底特律車展上，中國汽車?yán)^續(xù)成為重要的支撐力量。從某種角度上講，“中國制造”的標(biāo)簽，已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)的一顆定心丸。
沒錯，危機(jī)=危險(xiǎn)+機(jī)遇。不管外圍環(huán)境怎樣惡化，對于國內(nèi)汽車行業(yè)來說，現(xiàn)在或許正是翻身上位的“可乘之機(jī)”。搜狐網(wǎng)站的網(wǎng)調(diào)顯示，近四成網(wǎng)友認(rèn)為經(jīng)濟(jì)危機(jī)正是國內(nèi)汽車行業(yè)自主品牌壯大的好機(jī)遇。
F1方程式賽車大賽的風(fēng)靡、“車王”舒馬赫粉絲的瘋狂、駕照考試在大學(xué)校園的流行……所有跡象都見證中國汽車行業(yè)正迅速崛起。國務(wù)院制訂的《汽車工業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃綱要提綱》的基本脈絡(luò)和要點(diǎn)也都表明政府將采取措施使汽車產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，到2010年工業(yè)增加值占GDP的5%以上，汽車產(chǎn)業(yè)出口值超過500億美元。
和汽車、鋼鐵等產(chǎn)業(yè)相比，有色金屬產(chǎn)業(yè)是一個相對比較小的產(chǎn)業(yè)，似乎也沒那么“親民”。多數(shù)人記憶中的有色金屬也許還就是多年前在課本上苦苦記憶的一些生僻字，比如釹、鎳、銻、鎂、鈦、鉭……但是，有色金屬加工的重要性與戰(zhàn)略地位是不容忽視的。作為重要的基礎(chǔ)原材料，在電力、交通、建筑、機(jī)械、電子信息、航空航天、國防軍工等領(lǐng)域都有它的身影。
我國是世界上最大的有色金屬生產(chǎn)和消費(fèi)國。高校里與有色金屬行業(yè)聯(lián)系最緊密的就是材料類專業(yè)了，如冶金工程、金屬材料工程、無機(jī)非金屬材料工程、稀土工程、材料科學(xué)與工程等。另外，地礦類、機(jī)械加工類專業(yè)也和有色金屬產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)。
“現(xiàn)階段，有色金屬加工產(chǎn)業(yè)在我國實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)化、工業(yè)化、信息化中的重要作用沒有改變，作為現(xiàn)代化高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵支撐材料的地位沒有改變，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本面沒有改變。因此，通過制定和實(shí)施《有色金屬產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，采取綜合措施，穩(wěn)定國內(nèi)市場，充分利用國際金融危機(jī)客觀上形成的‘倒逼’機(jī)制，加快淘汰落后產(chǎn)能，推動企業(yè)兼并重組，促進(jìn)增長方式轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。同時(shí)，抓住當(dāng)前國際資源價(jià)格下跌的時(shí)機(jī)，引導(dǎo)企業(yè)‘走出去’，獲取境外礦產(chǎn)資源，力爭在下一輪經(jīng)濟(jì)周期贏得主動權(quán)。這對促進(jìn)有色金屬加工產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。”