大連開物承作精密制造有限公司
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汽車零部件用鋼技術(shù)發(fā)展趨勢
2013年我國汽車市場需求在2080萬輛左右，增長率為7%。預計2015年我國汽車總量將達到2350萬輛，2020年將達到2500萬輛。汽車的發(fā)展正朝著高功率輸出、輕量化、高性能、長壽命、降低噪聲、運行平穩(wěn)、安全可靠、環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟低成本、易加工、多品種等方向發(fā)展。汽車零部件用鋼是汽車的關(guān)鍵零件，是保證汽車運行性能核心部件的制造材料。汽車的發(fā)展方向?qū)ζ嚵悴考娩摰陌l(fā)展提出了更高的要求。
產(chǎn)品要求：高韌性、高精度、節(jié)能環(huán)保
汽車零部件用鋼應用在汽車內(nèi)的四大系統(tǒng)中：
發(fā)動機系統(tǒng)用鋼：發(fā)動機是汽車的動力之源。其中典型零件有曲軸、連桿、凸輪等以非調(diào)質(zhì)鋼為主，燃油噴射系統(tǒng)以油泵油嘴用鋼為主，閥門用鋼以氣閥鋼為主。
變速與傳動系統(tǒng)用鋼：變速與傳動系統(tǒng)是一輛車的靈魂，其中齒輪圈、齒轂、齒輪、齒輪軸以齒輪鋼為主。傳動系統(tǒng)更像是動物的腰部和脊椎，包括傳動軸、半軸、前軸等，以傳動軸用鋼為主。
懸掛與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用鋼：懸架系統(tǒng)就是汽車的腿，包括懸架簧、穩(wěn)定桿、扭力桿、減震器等，以彈簧鋼為主。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車的行駛方向，包括萬向節(jié)、球頭、轉(zhuǎn)向機、輪轂、軸承等，其中輪轂、軸承以軸承鋼為主，萬向節(jié)、球頭、轉(zhuǎn)向機等以齒輪鋼為主。
標準件系統(tǒng)用鋼：以緊固件用冷鐓鋼為主。
汽車行業(yè)應用系統(tǒng)要求：汽車零部件具有高性能、長壽命、易加工、低噪音、表面精度高、高強度的特性；實現(xiàn)汽車的輕量化與緊湊化，通過提高效率來減少CO2排放。
汽車行業(yè)對材料的要求是：汽車零部件用鋼具有高強韌性、易切削、高尺寸精度、低合金化、環(huán)境友好、省略熱處理的特點。汽車零部件用鋼材料發(fā)展共性技術(shù)發(fā)展趨勢見附表。
技術(shù)趨勢：精確控制、均勻成分、微合金化
高品質(zhì)齒輪鋼、高品質(zhì)彈簧鋼、高品質(zhì)非調(diào)質(zhì)鋼、高品質(zhì)緊固件用鋼、高品質(zhì)軸承鋼、高品質(zhì)氣閥鋼是汽車零部件用鋼中使用特殊合金鋼要求較高的關(guān)鍵材料代表。汽車零部件用高品質(zhì)特鋼朝著輕量化、高性能、長壽命、運行平穩(wěn)、低噪音、安全性、節(jié)能、低成本、易加工、多品種等方向發(fā)展。汽車零部件用高品質(zhì)特鋼的技術(shù)質(zhì)量發(fā)展方向是鋼材高強韌性、高純凈度、高均勻性、超細晶粒度、高表面質(zhì)量、長疲勞壽命。
高品質(zhì)齒輪鋼的發(fā)展趨勢。高品質(zhì)齒輪鋼在品種多樣化、易切削、環(huán)保、低合金化降低成本、低噪聲、運行平穩(wěn)、鋼材均勻性好、熱處理變形小等方面不斷發(fā)展。